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智能發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng),打造"人工智能+""機(jī)器人+"應(yīng)用場(chǎng)景

時(shí)間:2023/01/24 作者:admin 閱讀:2519

科技部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部牽頭多部委先后發(fā)布了《關(guān)于加快場(chǎng)景創(chuàng)新以人工智能高水平應(yīng)用促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》,系統(tǒng)指導(dǎo)各地方和各主體加快“人工智能、機(jī)器人+”場(chǎng)景應(yīng)用,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

交通運(yùn)輸部積極參與了《指導(dǎo)意見(jiàn)》和《實(shí)施方案》的制訂發(fā)布,并結(jié)合十四五規(guī)劃,指明了智慧交通的發(fā)展方向。交通運(yùn)輸部明確指出,要提高收費(fèi)站系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化水平,試點(diǎn)新一代標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站等創(chuàng)新應(yīng)用。將“精準(zhǔn)化、無(wú)人化,少人化”作為發(fā)展方向,大力推進(jìn)收費(fèi)公路信息化建設(shè)水平,實(shí)現(xiàn)“無(wú)人亭、自然流”的運(yùn)營(yíng)模式。

由上海福賽特智能科技有限公司自主研發(fā)的智能發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)瞄準(zhǔn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域重大應(yīng)用場(chǎng)景,針對(duì)高速公路現(xiàn)有聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在智能化技術(shù)應(yīng)用、計(jì)費(fèi)精準(zhǔn)性、客戶(hù)體驗(yàn)、改善工作人員工作環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益等方面存在的可優(yōu)化空間,創(chuàng)造性地引入了人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù),顯著提升了高速公路收費(fèi)站的通行效率、計(jì)費(fèi)精準(zhǔn)性和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)了發(fā)卡收費(fèi)操作“無(wú)人化、自然流”。

福賽特智能發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)包括以下系列產(chǎn)品:

智能發(fā)卡系統(tǒng)FST AiTC-100ic

運(yùn)用人工智能和機(jī)器人技術(shù),滿(mǎn)足不同車(chē)型、不同停車(chē)位置車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)發(fā)卡。

?  智能收費(fèi)系統(tǒng)FST AiTC-100tc

運(yùn)用人工智能和機(jī)器人技術(shù),滿(mǎn)足不同車(chē)型、不同停車(chē)位置車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、通過(guò)微信、支付寶、云閃付等電子支付手段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。

?  智能車(chē)型識(shí)別系統(tǒng)FST Hawkeye-100

Hawkeye可在無(wú)人值守的狀態(tài)下,對(duì)進(jìn)入車(chē)道的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)型分類(lèi) 、客貨分離、車(chē)軸檢測(cè),在“自由流”交通條件下提供車(chē)輛的車(chē)軸數(shù)量信息以及車(chē)型信息。

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智能發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)人工智能模塊、智能機(jī)器人模塊和儲(chǔ)卡及發(fā)卡/收卡模塊三大模塊組成。
?  人工智能模塊:運(yùn)用獨(dú)特的視覺(jué)算法和人工智能算法技術(shù)進(jìn)行車(chē)型分類(lèi),結(jié)合光學(xué)的特性和超聲波傳感器組合部署策略進(jìn)行車(chē)型、車(chē)牌識(shí)別,0.3秒高速出結(jié)果,車(chē)牌、車(chē)軸和車(chē)型準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上。
?  智能機(jī)器人模塊:高度定制化獨(dú)特的四軸高性能機(jī)械手加智能車(chē)窗識(shí)別系統(tǒng),構(gòu)成一個(gè)手眼一體的“帶眼鏡的機(jī)器人”,智能柔性的精準(zhǔn)遞卡或收卡。

?  儲(chǔ)卡及發(fā)卡/收卡模塊:容納1500張CPC卡的高儲(chǔ)卡設(shè)計(jì),配合高效、高可靠性和易運(yùn)維的智能調(diào)度寫(xiě)卡、發(fā)卡/收卡結(jié)構(gòu),可連續(xù)穩(wěn)定長(zhǎng)時(shí)間工作。

智能發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)解決了長(zhǎng)期困擾高速公路運(yùn)營(yíng)的人工發(fā)卡、收費(fèi)難題。

?  車(chē)牌復(fù)核、車(chē)型識(shí)別這些重復(fù)性工作導(dǎo)致工作人員作業(yè)容易出錯(cuò),發(fā)卡速度緩慢。
?  長(zhǎng)期從事24小時(shí)輪值班和長(zhǎng)期汽車(chē)尾氣的吸入也影響工作人員的身體健康。
?  孤島型發(fā)卡收費(fèi)工位還易引發(fā)工作人員的心理疾病,既不利于就業(yè)者職業(yè)成長(zhǎng),還需要高額的人力成本。


福賽特智能發(fā)卡收費(fèi)系統(tǒng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予的多個(gè)專(zhuān)利。目前該系統(tǒng)已在上海市域高速公路網(wǎng)批量部署并正式投入運(yùn)營(yíng),并在多個(gè)外地省市的收費(fèi)高速公路的真實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試,并即將導(dǎo)入使用。該系統(tǒng)圍繞建設(shè)更加便捷智能的智慧高速公路,打造了人工智能和機(jī)器人技術(shù)的創(chuàng)新式應(yīng)用場(chǎng)景,提升了高速公路運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)水平和通行效率,達(dá)到了降本增效的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,具有現(xiàn)實(shí)和可持續(xù)發(fā)展的意義。



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